キャリア採用
当社で今までの知識や経験を活かしたい方、新しいことにチャレンジしたい方の応募をお待ちしております。
待遇（全職種共通）
| 賃金 | 経験・能力・年齢等を考慮の上、当社規程により支給します。 |
|---|---|
| 昇給 | 年1回（4月） |
| 賞与 | 年2回（6月、12月） 支給月数5.0ヶ月 ※2025年度労使協定書に基づく |
| 手当 | 食事手当一律10,000円、家族手当、残業手当（管理職は除く）、資格手当（該当者のみ）、役職手当 |
| 就業時間 | ・8：30～17：30（標準時間） うち、12：00 ～ 13：00は休憩時間 ・フレックスタイム制有（製造部は除く） → コアタイム・・・・・・・10：30 ～ 15：30 → フレキシブルタイム・・・8：30 ～ 10：30、15：30 ～ 22：00 |
| 全社平均残業時間 | 24.9時間/月 ※2024年度実績 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、夏期休日、盆休、その他慶弔休暇、 年間休日130日（2025年度・計画休暇5日間を含みます）、育児休業、介護休業、看護休業制度 |
| 年次有給休暇 | ・初年度15日(計画休暇を含みます) 次年度以降勤続年数に応じ付与日が増加し、最大23日付与。 ・積立休暇制度あり |
| 通勤交通費 | 実費支給（上限あり） |
| 社会保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 |
| 福利厚生等 | 借上住宅制度、退職金制度（勤続3年以上）、昼食費補助、健康管理（人間ドック受診料補助、インフルエンザ予防 接種費用補助、歯科検診費用補助）、ウォーキング制度（ウォーキング歩数等に応じて商品券進呈）、作業服貸与、階層別研修、毎週水曜日・金曜日はノー残業デー、ヴィッセル神戸無料応援会、健康経営優良法人2025（大規模法人部門）認定取得、奨学金返還支援制度（条件有）、移動手当、教育手当、乗船手当等 |
| 自己啓発支援制度 | ・費用補助（業務に関連する内容に限る） 通信教育費用補助、資格取得費用補助、書籍購入費用補助 ・eラーニング(英語)制度 |
| 試用期間 | 2ヶ月（労働条件は同一です） |
| 応募方法 | 以下2点をご準備頂き、下記送付先まで、ご送付ください。 ・履歴書（写真貼付。高校からの学歴、メールアドレスを記載してください） ・職務経歴書を下記までお送りください。 なお、書類選考結果は、書類到着後10日以内にご連絡させていただきます。 ＜送付先＞ 〒674-0093 兵庫県明石市二見町南二見1番地38 人事勤労課宛て |
お問い合わせ先
下記職種を募集しております。
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品質保証部門
アフターサービス部門
製造部門
募集要項
（正社員）品質保証および品質管理業務
| 募集部門 | 品質保証部 品質保証課 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○品質保証課において、下記の業務に取り組んでいただきます。 幅広い業務に柔軟に対応頂くことを期待します。 ・当社製品の製造に必要となる製品の品質保証/管理業務 ・工程内検査および社外調達品の部品検査と検査成績書作成 ・顧客先および各船級協会の立会対応 ・工程監査、内部監査 ・非破壊検査業務（浸透探傷検査/磁粉探傷検査） ※変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 有 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高卒以上 |
| 必要な経験等 | 【必須】 ・以下のいずれかに該当される方 ＊品質保証や品質管理部門での業務経験がある方 ＊あるいは製品検査や計測業務経験がある方 ＊非破壊検査業務の経験をお持ちの方 【尚良し】 ・測定工具取扱講習の受講経験がある方 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 【必須】 ・非破壊試験技術者レベル2（浸透探傷検査(PT)） |
| 社員紹介 | https://www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-13.html |
（正社員）大型船舶用ディーゼルエンジンの開発（エンジン本体、または制御ソフト）
| 募集部門 | 開発部 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○エンジンの開発業務を、計算・解析技術などを用いて行います。机上検討のみならず、実機での検証試験や 試運転業務まで幅広い業務を経験できます。自身で開発したエンジンを搭載した船の海上試運転や就航船に 立会う機会もあります。また、エンジン制御装置のソフトウエアの開発、データを用いた状態監視システムの 開発、その他、IoTを活用したツール開発もあります。 エンジン開発は、たくさんの技術分野の集積であり、エンジニアは多様なフィールドで活躍することができます。 【具体的な仕事内容】 ・脱炭素社会に貢献するアンモニア燃料エンジン、水素燃料エンジン等の開発、設計 ・構造解析ツール、燃焼シミュレーション等を用いた解析業務 ・開発したエンジンの検証運転、設計へのフィードバック ・制御ロジックの開発、検証、データ活用システムの構築 ※過去の業務経験に応じ、設計担当者から、大小プロジェクトの取り纏め業務まで、 幅広くご活躍できるポジションをご用意いたします。 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 有 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高専・大卒以上（理系） |
| 必要な経験等 | 【必須】 ・開発、設計業務経験が3年以上ある方 ・機械設計(材料力学、機械力学、流体力学、熱力学、製図)関係の専攻を卒業された方 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 不問 |
| 備考 | ・挑戦できる職場です。第二新卒者の方も、是非ご応募ください！ |
| 社員紹介 | https://www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-11.html |
（正社員）大型船舶用ディーゼルエンジンの電気設計職
| 募集部門 | 技術部 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○新造船向け舶用ディーゼルエンジンの生産設計（主に電装関連）の設計業務をご担当頂きます。 ・舶用ディーゼルエンジンの客先となる造船所／船主様からの技術照会事項（仕様確認、取合い調整等） に関する対応 ・陸上運転／海上運転におけるパラメータ設定及び計測／評価 等 【業務内容詳細】 同社の開発部が設計したエンジンを、各客先（造船所／船主様）向けにアレンジして頂きます。 エンジンには１台につき約3,000枚の図面と約10,000点の部品が存在し、オプション設計も様々あります。 客先ごとの要望に合わせて、サプライヤーや社内関係部署と連携して設計を進めて頂きます。 1台あたりのエンジン製造リードタイムは、材料の手配〜出荷まで1年程度。2〜3名のチーム体制で、各々の新造船向け主機の設計を担当します。 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 有 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見１番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高専・大卒以上（理系） |
| 必要な経験等 | 【必須】 ・電気設計、制御設計、回路設計の一般知識を有している方/学ばれている方 （使用機器／装置の電気経路、シーケンスのロジックが理解できる／読み取れる方。電気系の学部で勉強された方、 メンテナンス等） 【歓迎スキル】 ・英語力のある方（TOEIC(R)テスト450点以上希望） ・その他歓迎する言語：韓国語、中国語 ・CADの使用経験ある方 ・明るい対応ができ、的確なコミュニケーションを図って業務に取り組める方 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 不問 |
| 備考 | ・挑戦できる職場です。第二新卒者の方も、是非ご応募ください！ ・将来的に客先との打ち合わせ等で2，3ヶ月に１回程度、日帰り～数日の短期出張が発 生する可能性があります。 |
| 社員紹介 | https://www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-06.html https://www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-10.html |
（正社員）アフターサービス技術サポート対応業務
| 募集部門 | サービス部 サービス技術課 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○当社が展開する事業内容のアフターサービスにおいて、技術的な側面からお客様のお問い合わせに対応し、 スピーディーかつ正確に船舶の安全運航をサポートします。 【業務詳細】 ・国内外のお客様からメール又は電話で技術照会が入り、それをチームメンバーや開発 設計部門と連携し対応します。 ・サービス通報の作成や機関性能の解析、ゆくゆくは認定補修業者への指導などもご担 当いただきます。 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 有 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高専・大卒以上 |
| 必要な経験等 | 【あれば尚良】 ・3年以上機械設計に携わったことがある方 ・海運業界での就業経験をお持ちの方 ・機械系、又は電気系学科卒業者 【歓迎】 ・実際に船舶に乗っておられた方や商船卒の方は大歓迎です。 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 不問 |
| 備考 | ・英語力は実務を通じてUPしていきます。英語力に自信が無くても、やる気がある方は大歓迎です。 ・e-ラーニング制度有 |
（正社員）アフターサービス工事対応、および技士育成指導【チームリーダー候補者】
| 募集部門 | サービス部 工事サポート課 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○大型船舶用ディーエルエンジンのアフターサービス工事業務のチームリーダー候補者として、 下記業務をご担当頂きます。 【業務の詳細】 ・船舶が国内外の港に寄港、又はドックヘ入渠した際に、乗組員や認定補修会社と連携し、 機関の点検やメンテナンスの実施。 ・認定補修会社への技術育成指導。 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 有 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高卒以上 |
| 必要な経験等 | 【必須】 ・エンジン関係、又は機械プラントのアフターサービス業務に3年以上経験された方 【歓迎】 ・実際に船舶に乗っておられた方や商船卒の方は大歓迎です。 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 【あれば尚良】 ・英語もしくは、中国語ができる方（教育制度がありますので、ご安心ください。） |
| 備考 | ・英語力は実務を通じてUPしていきます。英語力に自信が無くても、やる気がある方は大歓迎です。 ・e-ラーニング制度有 ・月に1～2回程度出張があります。 → 国内：日帰りor1泊２日の出張 → 海外：2泊3日、乗船する場合は、２週間以上の場合もございます。 |
（正社員）アフターサービス工事対応
| 募集部門 | サービス部 工事サポート課 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○大型船舶用ディーエルエンジンのアフターサービス工事業務をご担当頂きます。 【業務の詳細】 ・船舶が国内外の港に寄港、又はドックヘ入渠した際に、当社製ディーゼルエンジンの点検整備をします。 ・作業は乗組員や認定補修会社と共に行います。 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 有 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 40歳以下（長期勤務によりキャリア形成を図る観点から、若年層を募集） |
| 学歴 | 高卒以上 |
| 必要な経験等 | 不問 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 不問 |
| 備考 | ・月に1～2回程度出張があります。 → 国内：日帰りor1泊２日の出張 → 海外：2泊3日、乗船する場合は、２週間以上の場合もございます。 ・業務は海外の方と共に行うことが多い為、業務を通して、英語力をUPできます。 |
| 社員紹介 | https://www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-08.html |
（正社員）製造工場 間接技術スタッフ
| 募集部門 | 製造部 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○当社船舶用ディーゼルエンジンの製造工場において、ご経験や適性から以下いずれかの業務をご担当頂きます。 1. 生産管理 設備計画、定盤計画、設備メンテナンス計画、置き場計画、納入管理など 2. 生産技術 工法改善、工作基準制定、システム化検討など 3. 機関技術 船舶用ディーゼルエンジン試運転対応、客先サービス対応など 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 無 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 不問 |
| 必要な経験等 | 【必須】 以下いずれか経験していること ・工場などで生産管理や生産技術に携わったことがある方 ・造船所などで工事担当の経験がある方 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 【歓迎】 ・CADを使用できる方 ・高圧ガス製造保安責任者（乙種機械）の保持者は大歓迎です。 ・英語に対して抵抗が無い方（学ぶ意欲がある方） |
| 備考 | ご応募お待ちしております。 |
（正社員）工作機械オペレーター
| 募集部門 | 製造部 機械課 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○大型船舶用ディーゼルエンジンの部品や、その他機械装置部品の加工業務をご担当頂きます。 ＊主に、マシニングセンタ、NC旋盤、五面加工機を用いて、SS材の製缶部品や鋳物の部品を加工します。 ＊安全なエンジンを製造する為に、誤差が限りなく0に等しくなるよう加工する為、非常に重要なポジションです。 その為、無事エンジンが完成し、テスト運転を経て、出荷される際のやりがい感は、他では味わえません。 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 無 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高卒以上 |
| 必要な経験等 | 【必須】 NC工作機械の業務経験がある方 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 【歓迎】 玉掛けや床上操作式クレーン運転技能講習を終え、操作の資格がある方は歓迎です。 |
| 備考 | ・モノ作りが好きな方。ご応募をお待ちしております。 ・将来的に、夜勤（20：30 ～ 5：30）をしていただく可能性が有ります。 → 二交代制 → 深夜割増、夜勤手当、夜食手当あり。 ・面接時に適性検査（閉眼片足、握力）を実施いたします。 |
| 社員紹介 | https://www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-09.html https://www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-16.html |
（正社員）大型船舶用ディーゼルエンジンの組立業務
| 募集部門 | 製造部 組立一課 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○機械課で加工したパーツを組立て、大型船舶用ディーゼルエンジン（重量200t ～ 300t）を完成させます。 適性により下記いずれかの業務をご担当頂きます。 ＊事前組立 段取り良くエンジンの組立ができるよう、予め部位ごとで組立てます。 ＊総合組立 事前組立で部位ごとにまとめたパーツをエンジンの下部から順番に組立ていきます。 また、エンジン完成後の試運転での調整も担当します。 ＊クレーン業務 組立を行う際に、クレーンを専門とする部署です。 200ｔの床上操作式クレーンや300tのジブクレーンを操縦します。 ＊配管加工 エンジンを動かすのに必要な燃料や冷却水、その他流体の配管を加工します。実寸を計測し細かな調整を 行いながら完成させていきます。 ＊発送準備 エンジンが完成し発送する際に、不具合が発生しないよう丁寧に梱包する業務です。 ＊設備 エンジンを動かすうえで必要な、燃料や冷却水等が適切に供給されているかを管理する業務です。 エンジンの試運転が行われていない際は、供給設備のメンテナンスも行います。 注）変更範囲：会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 無 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高卒以上 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 【尚良】 ・玉掛技能者 ・床上操作式クレーン運転技能者 |
| 備考 | ・面接時に適性検査（閉眼片足、握力）を実施いたします。 ・満遍なく業務を経験し、一通り当社エンジンについて知識を習得したら、造船所でのエンジン据付作業や 海上試運転立会の為、出張が発生する可能性が有ります。 |
| 社員紹介 | www.j-eng.co.jp/recruit/people/people-14.html |
（正社員）小型船舶用ディーゼルエンジンのメンテナンス業務
| 募集部門 | 製造部 組立二課 |
|---|---|
| 仕事内容 | ○小型船舶用ディーゼルエンジンのメンテナンス業務を行います。 ◆各業務については、OJTにて指導致します。 ＊エンジン分解、計測、組立、調整作業（工場及び船内） ＊工場試運転、会場試運転及び開放点検業務 注）月の半分ほど、出張があります。（横浜などの港） （変更範囲）会社の定める業務 |
| フレックスタイム制の有無 | 無 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県明石市二見町南二見1番地38 |
| 年齢 | 59歳以下（定年年齢を上限として、当該上限年齢未満の募集） |
| 学歴 | 高卒以上 |
| 必要な経験等 | ＊組立作業 ＊玉掛、床上操作式クレーンを用いた業務経験 |
| 求める免許や資格、スキル等 | 【尚良】 ＊玉掛技能者 ＊床上操作式クレーン運転技能者 ＊中型自動車免許 |
| 備考 | ・面接時に適性検査（閉眼片足、握力）を実施いたします。 |